Risto Tuori: Liikenteen sakotusta korjattava

Euroopan Unionin tuomioistuin on 6.10.2021 antanut tuomion, jonka mukaan Suomen rikosoikeudellisen seuraamusjärjestelmän mukainen sakko, jonka määrä voi olla 20 prosenttia sakotettavan nettokuukausitulosta, ei ole oikeassa suhteessa luonteeltaan lievän rikoksen vakavuuteen. Tässä tapauksessa kysymys oli valtion rajan ylittämisestä ilman voimassa olevaa henkilötodistusta tai passia sakon, josta tässä tapauksessa vaadittiin 15 päiväsakon rangaistusta, a´ 6.350 euroa eli … Lue lisää

KOKOUSKUTSU

Liikkuvan Poliisin Perinneyhdistys LPPY ry:n sääntömääräinen vuosikokous pidetään keskiviikkona 15.4.2026 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n tiloissa osoitteessa Nuijamiestentie 7, 00400 Helsinki. Kokous alkaa klo 18.00. Kokouksessa käsitellään mm. seuraavat asiat: Kokousjärjestelyjen vuoksi on toivottavaa, että kokoukseen tulossa olevat yhdistyksen jäsenet ilmoittavat osallistumisestaan LPPY ry:n sähköpostiosoitteeseen lpperinne@gmail.com perjantaihin 10.4.2026 mennessä.  Tervetuloa! LPPY ry:n hallitus

Liikkuvan Poliisin Perinneyhdistys kysyy: Missä viipyy automaattinen keskinopeusvalvonta?

Automaattiset nopeuskamerat otettiin poliisin liikennevalvonnassa käyttöön Suomessa yli 30 vuotta sitten. Niiden avulla kevennettiin poliisin työtaakkaa ja tehtiin mahdolliseksi lisätä nopeusvalvontaa. Automaattivalvonnalla on varmasti ollut oma positiivinen vaikutuksensa liikenneturvallisuuden paranemiseen.  Suomen teiden varsilla on tällä hetkellä noin 1 100 nopeuskameratolppaa. Niiden avulla nopeuksia valvotaan pistekohtaisesti eli aina siinä kohdassa missä tolppa seisoo – tai ei välttämättä. … Lue lisää

Sven-Olof Hasselilta mielenkiintoinen muistelmateos

Liikkuvan Poliisin Perinneyhdistyksen hallituksen jäsen, ylikomisario evp. Sven-Olof Hassel on kirjoittanut kirjan “Matkani peltipoliiseista kansainvälisiin tehtäviin”. Hassel kertoo siinä urastaan ja suorastaan uskomattomista kokemuksistaan niin kotimaassa kuin kansainvälisissä tehtävissä. Hassel joutui heti nuorena Liikkuvan poliisin lääninkomisariona kovan paikan eteen, kun hänet määrättiin poliisiylijohtajan adjutantiksi ETYK-konferenssin operaatioihin vuonna 1975. Mutta se oli vasta alkua. Myöhemmin häntä … Lue lisää

Tervetuloa Liikenne 2025 -seminaariin

Järjestäjät: Liikkuvan Poliisin Perinneyhdistys ry (LPPY) yhteistyössä Liikenneoikeus ry:n ja Liikennesuunnittelun Seura ry:n (LSS) kanssa Paikka: Kuljetuskuution auditorio, Nuijamiestentie 7, 00400 HelsinkiAika: Keskiviikko 5.11.2025 klo 10.00 – 15.30 OHJELMA09.15 KAHVITARJOILU10.00 Seminaarin avaus Martti MerilinnaLiikenteen ajankohtaiskatsaus Pyry TakalaLiikenteen automaatio Matti SeimolaTieliikennelain harmaita alueita Olavi LempinenYlinopeussakotuksen ongelmia Risto Tuori 12.15 LOUNASTAUKO 13.00 Digitaalisuus kuljettajaopetuksessa Jyrki HapulahtiAutomaattisen nopeusvalvonnan … Lue lisää

Miksi humalassa polkupyöräily halutaan edelleen sallia?

Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisemassa valtakunnallisessa liikenneturvallisuusstrategiassa vuosille 2022-2026 esitetään laajaa toimenpideohjelmaa liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Eräs ensimmäisistä työn alle otetuista toimenpiteistä oli selvitys promillerajan asettamisesta pyöräilyyn ja mikroliikkumiseen.Toimenpiteen vaikutuksiksi – selvityksen lopputulosta tietämättä – arvioitiin liikennekuolemienväheneminen ja jopa merkittävä loukkaantumisien väheneminen. Lisäksi todettiin, että promilleraja lähettäisi selkeän viestin siitä, että alkoholin käyttö pyöräilyssä tai mikroliikkumisessa ei ole … Lue lisää

Jäsenkirje 2025

Vuosikokouksessamme 6.3.2025 yhdistyksen puheenjohtaja vaihtui. Yhdeksän vuotta vetovastuussa ollut komisario evp. Jyrki Haapala ilmoitti, että ei ollut enää käytettävissä. Näin allekirjoittanut valittiin uudeksi puheenjohtajaksi. Kovin sivusta en tehtävään tullut, olenhan toiminut yhdistyksen varapuheenjohtaja sen perustamisesta vuodesta 2014 lähtien. Yksi valitettava puute minulla kuitenkin on. En ole taustaltani poliisi. Keskeisimmät osaamisalueeni ovat liikenne, viestintä ja järjestötoiminta. Siitä huolimatta … Lue lisää

Lehdistötiedote 29.1.2025

Liikkuvan poliisin Perinneyhdistys ry                                                        29.1.2025 TIEDOTUSVÄLINEILLE ASIA: Yhden ajovalon varassa ajavien autoilijoiden eskadroona kertoo korutonta totuutta poliisin ns. käsipystyvalvonnan katoamisesta tien päältä. Arkihavainnot tien päältä kertovat sen, että todella merkittävä määrä autoilijoita ajaa liikenteessä autolla, jossa toimii ainoastaan yksi ajovalo juuri nyt, kun päivittäiset ajo-olosuhteet edellyttäisivät ajovalojen moitteetonta toimintaa. Monet perustelevat uudemmalla valovikaisella autolla ajamista … Lue lisää

Lehdistötiedote 7.1.2025

Liikkuvan poliisin Perinneyhdistys ry                                        7.1.2025 TIEDOTUSVÄLINEILLE Asia: Poliisin suorittamat ns. tehovalvontajaksojen tulokset kertovat liikenneturvallisuuden todellisin tilannekuvan, jota asiaa ei haluta myöntää avoimesta. Maamme liikenneturvallisuuden tila on jämähtänyt keskimäärin 200 vuotuisen liikennekuoleman tasolle. Keinoja liikennekuolemien vähentämiseen pohditaan jatkuvasti ja samalla liikenneturvallisuuden oikean tilannekuvan olemassaoloa ei haluta myöntää avoimesti. Poliisin ns. tehovalvontajaksojen saldot kertovat korutonta kieltä siitä, … Lue lisää

Vuosikokouskutsu 2025

VUOSIKOKOUSKUTSU                                                                   Arvoisa Liikkuvan poliisin Perinneyhdistyksen jäsen.Liikkuvan poliisin Perinneyhdistyksen vuosikokous järjestetään yhdistyksen sääntöjen määräämällä tavalla torstaina 6.3.2025 kello 18.00 Suomen Kuljetus ja logistiikka SKAL:n kokoustiloissa osoitteessa Nuijamiestentie 7, 00400 Helsinki. Kokouksessa ovat äänioikeutettuja ovat yhdistyksen jäsenet ja yhdistyksen yhteisöjäsenet.Kokouksessa käsitellään yhdistyksen sääntöjen määräämät vuosikokousasiat ja mikäli yhdistyksen jäsen haluaa jonkin ylimääräisen asian käsiteltäväksi, on hänen ilmoitettava … Lue lisää

Autojen päivävalokytkentä vaarantaa vakavasti tienkäyttäjien turvallisuutta.

Liikkuvan poliisin Perinneyhdistys on erittäin huolestunut siitä, että nykyisissä uudemmissa autoissa oleva päivävalokytkentä vaarantaa tienkäyttäjien turvallisuutta erityisesti silloin kun tiellä oleva sumu, sade tai tien pinnasta sateen jäljiltä nouseva vesi heikentää ajoneuvojen havaittavuutta. Kaikissa näissä ajo-olosuhteissa tulisi autojen takavalojen palaa 100 %:sti, mutta näin ei tapahdu, sillä autojen päivävalotekniikka ei reagoi juuri lainkaan kyseisiin ajo-olosuhteisiin … Lue lisää